{"id":6582,"date":"2023-08-11T20:56:36","date_gmt":"2023-08-11T20:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/?p=6582"},"modified":"2023-08-11T20:56:36","modified_gmt":"2023-08-11T20:56:36","slug":"mudanca-de-sentido-de-trafego-no-jardim-brasil-comeca-dia-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/2023\/08\/11\/mudanca-de-sentido-de-trafego-no-jardim-brasil-comeca-dia-14\/","title":{"rendered":"Mudan\u00e7a de sentido de tr\u00e1fego no Jardim Brasil come\u00e7a dia 14"},"content":{"rendered":"

Objetivo \u00e9 proporcionar maior fluidez no tr\u00e2nsito local, garantindo mais seguran\u00e7a e mobilidade a todos<\/h4>\n

A Prefeitura de Atibaia anunciou que a partir do dia 14 de agosto algumas vias do Jardim Brasil ter\u00e3o seus sentidos de tr\u00e1fego modificados. Essa decis\u00e3o\u00a0\u00e9\u00a0resultado de um estudo elaborado pela Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano, que levou em considera\u00e7\u00e3o a din\u00e2mica do bairro. O bairro apresenta um aumento significativo no fluxo de ve\u00edculos durante os hor\u00e1rios de pico\u00a0em virtude da\u00a0concentra\u00e7\u00e3o de com\u00e9rcios e escolas na regi\u00e3o.<\/p>\n

O principal objetivo dessa mudan\u00e7a \u00e9 melhorar a mobilidade local, beneficiando tanto motoristas quanto pedestres, al\u00e9m da possibilidade de estacionar em ambos os lados da via. A medida central \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o do sentido \u00fanico na Rua Jos\u00e9 Bonif\u00e1cio, no trecho entre a Avenida S\u00e3o Jo\u00e3o e a Rua Manoel de Toledo, com dire\u00e7\u00e3o Centro-bairro (S\u00e3o Jo\u00e3o \u2013 escola). Al\u00e9m disso, no cruzamento da Rua Jos\u00e9 Bonif\u00e1cio com a Rua Manoel de Toledo, esta \u00faltima ter\u00e1 sentido \u00fanico de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Outra altera\u00e7\u00e3o significativa ocorrer\u00e1 em trecho da Rua Manoel de Toledo que se estende entre a Rua Jos\u00e9 Bonif\u00e1cio e a Rua Adolfo Andr\u00e9. Nesse local, o fluxo de tr\u00e1fego ser\u00e1 direcionado para a Rua Adolfo Andr\u00e9. Quanto \u00e0 \u00e1rea entre a Rua Jos\u00e9 Bonif\u00e1cio e a Rua Ant\u00f4nio Gabriel do Amaral, o sentido de circula\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mantido at\u00e9 a Avenida Jer\u00f4nimo de Camargo.<\/p>\n

Por \u00faltimo, a Rua Ant\u00f4nio Gabriel do Amaral passar\u00e1 por uma invers\u00e3o de sentido no trecho entre a Rua Manoel de Toledo e a Rua Rui Barbosa, visando aliviar o fluxo de ve\u00edculos que saem do col\u00e9gio.<\/p>\n

Os moradores, condutores e usu\u00e1rios das vias j\u00e1 foram devidamente informados sobre essas mudan\u00e7as por meio de comunicados e sinaliza\u00e7\u00f5es apropriadas. Esse esfor\u00e7o busca evitar inconvenientes e possibilitar uma adapta\u00e7\u00e3o gradual ao novo padr\u00e3o de tr\u00e1fego. A Prefeitura de Atibaia refor\u00e7a seu compromisso em implementar a\u00e7\u00f5es voltadas para a melhoria do tr\u00e1fego e a seguran\u00e7a vi\u00e1ria da cidade.<\/p>\n

Mais melhorias<\/strong><\/p>\n

A Prefeitura realizou a sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria horizontal no bairro do Usina, especialmente na Estrada Hisayshi Takebayashi e arredores, onde h\u00e1 fluxo intenso de ve\u00edculos.<\/p>\n

A sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria horizontal desempenha um papel crucial na garantia da ordem e na promo\u00e7\u00e3o da seguran\u00e7a nas vias p\u00fablicas. A pintura de faixas de pedestres, faixas de tr\u00e2nsito, delimita\u00e7\u00e3o de \u00e1reas de estacionamento e a marca\u00e7\u00e3o de cruzamentos s\u00e3o algumas das medidas que auxiliam na orienta\u00e7\u00e3o dos condutores e pedestres, minimizando o risco de acidentes e conflitos.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Objetivo \u00e9 proporcionar maior fluidez no tr\u00e2nsito local, garantindo mais seguran\u00e7a e mobilidade a todos A Prefeitura de Atibaia anunciou que a partir do dia 14 de agosto algumas vias do Jardim Brasil ter\u00e3o seus sentidos de tr\u00e1fego modificados. Essa decis\u00e3o\u00a0\u00e9\u00a0resultado de um estudo elaborado pela Secretaria de Mobilidade e Planejamento Urbano, que levou em …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[50],"class_list":["post-6582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-cidade","tag-cidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6582"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6584,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6582\/revisions\/6584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.folhadeatibaia.com.br\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}